W poniedziałek na drodze krajowej nr S10 w pobliżu Torunia inspektorzy transportu drogowego z Bydgoszczy zatrzymali do kontroli pojazd członowy, który należał do przewoźnika z Ostrołęki. Kontrola wykazała niedozwoloną ingerencję w jeden z czujników tachografu. Przewoźnikowi grożą poważne konsekwencje.
- Podczas kontroli na podstawie analizy danych technicznych pobranych z tachografu oraz przy pomocy specjalistycznych urządzeń stwierdzono, iż istnieje wysokie prawdopodobieństwo ingerencji w instalację cyfrowego urządzenia rejestrującego. W związku z podejrzeniem manipulacji pojazd skierowano do serwisu tachografów, gdzie ujawniono niedozwoloną ingerencję w czujnik ruchu oraz dodatkowe urządzenie, którego zadaniem było wyłączenie drugiego niezależnego sygnału prędkości (IMS) - czytamy w komunikacie Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy.
Jaki jest dalszy ciąg tego zdarzenia?
- Zmanipulowany czujnik ruchu oraz emulator sygnału IMS umożliwiały nierejestrowanie przez tachograf rzeczywistych wskazań w zakresie aktywności kierowcy, prędkości pojazdu oraz przebytej drogi. Pojazd został naprawiony, a wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne - informuje bydgoski WITD.
Przewoźnik z Ostrołęki wpadł pod Toruniem. Będzie miał kłopoty



Wasze opinie
Zastanów się, zanim dodasz komentarz
Zobacz również
![Co dalej z budową mostu w Teodorowie? Decyzja po stronie samorządów [ZDJĘCIA]](./luba//dane/pliki/obrazy/most_teodorowo_icon.jpg)
Co dalej z budową mostu w Teodorowie? Decyzja po stronie samorządów [ZDJĘCIA]

Interwencja Czytelnika: Problemy z punktualnością na dworcu autobusowym

Nowe połączenie autobusowe - przez Myszyniec i Ostrołękę! Zobacz rozkład jazdy

Kup bilety dla całej rodziny i ruszajcie w podróż na Dolny Śląsk: tanie bilety z Warszawy do Wrocławia od PKP Intercity już czekają!
Kalendarz imprez
Pn | Wt | Śr | Cz | Pt | So | Nd |
31 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | 2 | 3 | 4 |