Powiat Ostrołęcki zrywa współpracę z Ostradą. Znamy powód

Powiat Ostrołęcki stracił cierpliwość i odstąpił od czterech umów zawartych z ostrołęcką firmą Ostrada, której szefem jest... radny powiatu ostrołęckiego Jarosław Nowak. - Zamawiający od dłuższego czasu nie odnotował żadnych działań ze strony wykonawcy, na powyższych zadaniach wynikających z umów, a termin ich wykonania już upłynął - tak uzasadniana jest ta decyzja.

To nie pierwszy raz, gdy o firmie Ostrada z Ostrołęki jest głośno. O rozbudowie drogi krajowej nr 53 i skandalu, jakim się zakończyła, napisaliśmy w artykule "Droga na Mazury przez mękę". Ujawniliśmy wówczas dokumenty, jakie GDDKiA kierowała do ostrołęckiej firmy Ostrada przez cały czas trwania tej inwestycji - ponaglenia do realizowania robót nie pomogły i zamawiający był zmuszony wypowiedzieć umowę firmie. W efekcie, ważna droga krajowa, którą tysiące ludzi poruszają się na Mazury, wciąż czeka na zakończenie robót. Nasza publikacja była szeroko cytowana - m.in. w Sejmie.

Tym razem dotarliśmy do nowych informacji z lokalnych dróg. Ostrada miała realizować kilka inwestycji w powiecie ostrołęckim, ale lokalny samorząd stracił cierpliwość, widząc brak postępu w realizacji robót.

- Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych „OSTRADA" Sp. z o.o. już nie realizuje samodzielnie inwestycji dla Powiatu Ostrołęckiego. Realizuje jeszcze jedną jako partner w Konsorcjum. Jest to „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2505W Myszyniec-Pełty-gr. województwa na terenie gminy Myszyniec na odcinku od miejscowości Myszyniec do granicy z województwem warmińsko-mazurskim w ramach RFRD" - poinformował nas Grzegorz Bakuła, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Ostrołęce.

Powiat Ostrołęcki odstąpił od czterech umów zawartych z Przedsiębiorstwem Robót Drogowo – Mostowych „OSTRADA" Sp. z o.o.

Umowy od których odstąpiono to:

• 1. Umowa Nr 402/2021 z dnia 14 grudnia 2021 r. wraz Aneksem Nr 1/2021 z dnia 29.12.2021 r., Aneksem Nr 1/2022 z dnia 20.06.2022 r., Aneksem nr 2/2022 z dnia 31.06.2022 na zadanie pn. Przebudowa drogi powiatowej Nr 2530W Kadzidło – Jeglijowiec - Gleba w obszarze oddziaływania przejścia dla pieszych zlokalizowanego w km około 0+090 w msc. Kadzidło wraz z budową oświetlenia przejścia dla pieszych.
• 2. Umowa Nr 403/2021 z dnia 14 grudnia 2021 r. wraz Aneksem Nr 1/2022 z dnia 31.08.2022 r., Aneksem Nr 2/2022 z dnia 26.09.2022 r. na zadanie pn. Przebudowa drogi powiatowej Nr 2583W Olszewka – Przystań w obszarze oddziaływania przejścia dla pieszych zlokalizowanego w km około 0+015 w msc. Olszewka wraz z budową oświetlenia przejścia dla pieszych.
• 3. Umowa Nr 425/2021 z dnia 31 grudnia 2021 r. wraz Aneksem Nr 1/2022 z dnia 03.03.2022 r., Aneksem Nr 2/2022 z dnia 15.06.2022 r. oraz Aneksem Nr 3/2022 z dnia 31.08.2022 r. na zadanie pn. Odbudowa drogi powiatowej Nr 2585W od drogi krajowej nr 53 do msc. Wolkowe od km 1+001,00 do km 2+431,00.
• 4. Umowa Nr 334/2022 z dnia 28 października 2022 r. wraz Aneksem Nr 1/2023 z dnia 25.01.2023 r., Aneksem Nr 2/2023 z dnia 06.02.2023 r., na zadanie pn. Rozbudowa drogi powiatowej Nr 2533W Chudek – Gleba – Kierzek – Zawady od km 9+770,00 do km 10+100,00.

- Odstąpiono od umów z uwagi na fakt, że zamawiający od dłuższego czasu nie odnotował żadnych działań ze strony wykonawcy, na powyższych zadaniach wynikających z umów, a termin ich wykonania już upłynął - wskazuje dyrektor Grzegorz Bakuła, dodając:

Wielokrotne wezwania do kontynuacji robót budowlanych nie przyniosły oczekiwanego efektu ze strony wykonawcy. Obecny stan robót budowlanych oraz brak należytego zaangażowania PRDM „OSTRADA" w realizację przedmiotowych umów wskazuje na to, że wykonanie zadań jest niemożliwe.