Cztery firmy zgłosiły się do przetargu dotyczącego wymiany 15 wiat przystankowych dla autobusów Miejskiego Zakładu Komunikacji na terenie Ostrołęki i powiatu ostrołęckiego. Jedna firma spełniła kryterium ceny, oferując niższą kwotę, niż miasto chce przeznaczyć na to zadanie.
Przetarg dotyczył zakupu 15 wiat przystankowych wraz z instalacją zasilającą wiaty przystankowe. Miasto chciało przeznaczyć na to zadanie 412 050 zł. Tylko jedna z czterech ofert zmieściła się w tym zakresie cenowym.
Oferty złożyły firmy:
NR Egal z Warszawy - 557 190 zł;
PHU Ślizex z Gniewu - 394 000 zł;
A2HM Trade z Koźmina Wlkp. - 939 757,15 zł;
El Przem z Łabiszyna -571 950 zł;
Według projektu dołączonego do postępowania przetargowego, wiaty będą w znacznej części przeszklone (szklany dach i ściana tylna). Jedyna boczna ścianka także będzie przeszklona. W tym miejscu zaplanowano podświetloną gablotę reklamową. Pod wiatą znajdzie się drewniane siedzisko na metalowej podstawie. Konstrukcja wiaty ma być metalowa w odcieniach szarości.
Nowe wiaty zostaną zainstalowane w następujących lokalizacjach: dworzec PKS przy ul. Bogusławskiego (3 sztuki), Sikorskiego, Sikorskiego 1, Sikorskiego 2, gen. Fieldorfa "Nila", gen. Fieldorfa "Nila" 1, gen. Fieldorfa "Nila" 2, Jana Pawła II – E.Leclerc, Jana Pawła II – Blachnickiego, Bohaterów Warszawy (2 sztuki), Olszewo-Borki, Białobiel 2.
Cztery oferty w przetargu na nowe wiaty przystankowe

Wasze opinie
Zastanów się, zanim dodasz komentarz
Zobacz również
![„Elektryk” w służbie OPK [ZDJĘCIA]](./luba//dane/pliki/obrazy/40172910_1854735274562994_7408436625568432128_o_icon.jpg)
„Elektryk” w służbie OPK [ZDJĘCIA]

Wyjątkowy trening Jantarek - na basenie z mistrzyniami pływania!

Fiasko trzeciego z kolei przetargu na zakup autobusów dla MZK Ostrołęka

Miejska aplikacja mobilna. Czy jest na to szansa w Ostrołęce?

Narew się wzmacnia! Jest nowy napastnik

MZK Ostrołęka: Przystanek na ulicy Ostrowskiej zawieszony
Kalendarz imprez
Pn | Wt | Śr | Cz | Pt | So | Nd |
31 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | 2 | 3 | 4 |