Czy będzie więcej bezpośrednich pociągów z Ostrołęki do Warszawy? Czy bilety będą tańsze? Na te pytania nie ma jeszcze odpowiedzi, ale w ostatnim czasie w tej kwestii zrobił się spory medialny szum.
O tym, że Fundacja Nowe Spojrzenie prowadzi intensywne działania w celu zwiększenia liczby bezpośrednich pociągów z Ostrołęki do Warszawy, informowaliśmy już w naszym serwisie. Tym razem sprawą zajął się branżowy portal "Rynek Kolejowy".
Jak poinformowała, cytowana przez portal rynek-kolejowy.pl rzeczniczka samorządu województwa mazowieckiego Marta Milewska, "poprawę sytuacji przewozowej mieszkańców Ostrołęki, w tym zwiększenia ilości bezpośrednich pociągów z Warszawą, Samorząd Województwa Mazowieckiego upatruje w modernizacji linii kolejowej nr 29, w tym dobudowy, przynajmniej na odcinku Tłuszcz – Wyszków, dodatkowego toru umożliwiającego sprawne prowadzenie ruchu kolejowego. Za realizację tej inwestycji odpowiedzialne są PKP PLK".
W artykule przytoczono również dane statystyczne Kolei Mazowieckich, odnośnie zapełnienia pociągów z Ostrołęki do Tłuszcza. Jak się dowiadujemy, w godzinach porannych lub popołudniowych frekwencja wynosi około 100 osób, ale średnia ze wszystkich pociągów to około 30 osób na skład. Dlatego też linię obsługują pojazdy o niskiej pojemności.
Jedną z przyczyn, dla których frekwencja w pociągach nie jest wyższa, mogą być ceny biletów. W tej sprawie interweniował ostatnio mazowiecki radny Marcin Grabowski. Za bilet do Warszawy trzeba zapłacić 24,50 zł. Czy to się zmieni? Niewykluczone, bowiem - jak informuje Marta Milewska - Koleje Mazowieckie prowadzą obecnie "audyt własnych ofert".
Cały artykuł przeczytasz w portalu rynek-kolejowy.pl.
2
4
18
30