Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 35 pomiędzy Ostrołęką a Chorzelami.
Jak czytamy w opisie przetargu, przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa jednotorowej linii kolejowej nr 35 na odcinku od km -0,748 do km 56,768 wraz z urządzeniami sterowania ruchem.
Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie:
1) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
2) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
3) Przeprowadzenie oceny zgodności podsystemu strukturalnego „Infrastruktura” i „Sterowanie- urządzenia przytorowe” objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).
Zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót w branży torowej, inżynieryjnej, drogowej, sterowania ruchem kolejowym, telekomunikacyjnej, elektroenergetycznej oraz w zakresie obiektów kubaturowych i obiektów obsługi podróżnych.
Końcowy termin składania ofert mija 3 grudnia br. Umowa podpisana ma być w ciągu trzech miesięcy od tego terminu, a okres wykonania zamówienia wynosi 33 miesiące od podpisania umowy. Wiele wskazuje więc na to, że odcinek Ostrołęka - Chorzele wyremontowany zostanie do grudnia 2021 roku.
Kiedy pociągiem na Mazury? Jest przetarg na remont linii nr 35

Wasze opinie
Zastanów się, zanim dodasz komentarz
Kalendarz imprez
Pn | Wt | Śr | Cz | Pt | So | Nd |
31 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | 2 | 3 | 4 |