Od 2013 roku pociągiem z Ostrołęki do Warszawy możemy dojechać jedynie z przesiadką w Tłuszczu. Może się to jednak zmienić, bo istnieje szansa na reaktywację bezpośredniego połączenia kolejowego do stolicy. Pierwsze działania w tej sprawie podjął Jerzy Grabowski, przewodniczący Rady Miasta.
W czwartek 25 sierpnia interpelacja w tej sprawie trafiła na biurko prezydenta Ostrołęki Janusza Kotowskiego. Przewodniczący Grabowski apeluje o podjęcie działań, zmierzających do wznowienia bezpośrednich połączeń kolejowych między Ostrołęką a Warszawą Wileńską i Warszawą Zachodnią. Jak sam zaznacza, istnieje potrzeba bezpośrednich kursów pociągów na trasie Ostrołęka - Warszawa.
- Byłoby to dobre rozwiązanie dla ludzi z Ostrołęki oraz ościennych gmin. Bardzo dużo osób dojeżdża do Warszawy, stąd powrót takich połączeń byłby korzystny przede wszystkim dla społeczeństwa. Myślę, że jest wola i potrzeba impulsu od strony samorządu, stąd złożyłem interpelację w celu podjęcia działań w tej sprawie. Jest szansa żeby te pociągi zostały uruchomione, a świadczyłoby to o rozwoju ostrołęckich kolei - powiedział nam Jerzy Grabowski.
Wśród plusów wznowienia kursów bezpośrednich między Ostrołęką a Warszawą jest z pewnością planowana modernizacja linii kolejowej nr 29. W październiku 2015 roku poseł Arkadiusz Czartoryski zapewnił, że w obecnej kadencji parlamentu zostaną podjęte starania o rozpoczęcie inwestycji, wartej ok. 122 mln zł. Zakłada ona poruszanie się pociągów pasażerskich z szybkością ok. 120 km/h.
- Istnieje wiele bodźców, świadczących o tym, że jest to potrzebne. Należy więc powrócić do tego, co było kiedyś, czyli do regularnych kursów między Ostrołęką, a stolicą - kończy Grabowski. Odpowiedź na jego interpelację do prezydenta Janusza Kotowskiego nadejdzie w ciągu najbliższych dwóch tygodni. Do sprawy wrócimy.
Jest szansa na powrót bezpośrednich pociągów do Warszawy

Zobacz również
Kalendarz imprez
Pn | Wt | Śr | Cz | Pt | So | Nd |
31 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | 2 | 3 | 4 |